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Commercialisée de 1997 à 2004 sous le nom Shuma (ou Spectra/Mentor 2 selon les marchés), la Kia Shuma était une compacte trois ou cinq portes succédant à la Sephia. Son design plus moderne et ses moteurs 1,5 L et 1,8 L améliorés lui conféraient un niveau de compétitivité réel face aux marques japonaises.
Sa version la plus sportive avec 1,8 L DOHC de 126 ch offrait des sensations de conduite honnêtes pour une voiture coréenne de cette époque. Elle contribua à améliorer l'image de fiabilité de Kia en Europe et en Amérique du Nord, préparant le terrain pour la Cerato bien mieux perçue. La Shuma fit face à la Volkswagen Golf IV et à la Peugeot 306 sur un segment très disputé.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
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* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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