Cambio de aceite
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Cada 1 año
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4 versiones registradas
El Kia Retona se vendió en Corea del Sur de 1997 a 2000 y estaba basado en el primer Sportage. Su carrocería corta de tres puertas, las formas cuadradas y el techo desmontable opcional le daban un aire de todoterreno clásico a precio coreano.
Con motor 2.0 de 125 CV, transfer manual de dos relaciones y ejes robustos, tenía capacidades reales fuera del asfalto. Sus ventas fueron modestas, pero el concepto era atractivo para conductores aventureros. En retrospectiva, anticipa el interés por SUV pequeños y accesibles con espíritu de Jeep Wrangler.
En mantenimiento conviene revisar corrosión, bajos, sistema 4x4, ejes, frenos, neumáticos, refrigeración, electricidad y piezas del techo. Su rareza puede complicar recambios. Un Retona sano no es un SUV cómodo moderno, sino una curiosidad 4x4 con auténtico interés histórico Kia.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Retona se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
4 motorizaciones · 1 generaciones
2 motorizaciones · 1 generaciones
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