Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Infotainment moderno con gran pantalla y control por voz.
- Mayor rigidez de carrocería respecto a la generación anterior.
- Turbo ofrece prestaciones sin exceso de consumo.
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El Forte5 III aparece en 2019 sobre plataforma nueva con `1.6 Turbo GDI DCT` (`201 CV`) o `2.0 MPI IVT`. Rival: la clase Volkswagen Golf; el Forte5 III destaca por infotainment y comodidad.
El `1.6 Gamma Turbo GDI` (G4FJ) con DCT es atractivo pero sensible a la lubricación deficiente. El `2.0 MPI IVT` es más sencillo de mantener, aunque la CVT-IVT requiere revisión del líquido cada `60 000 km`.
En la prueba: DCT sin tirones en circulación lenta, turbo uniforme, sin humo. Es obligatorio verificar el historial de cambios de aceite de los últimos `20 000 km`.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Kia Forte5 III se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
1 motorizaciones · 1 generaciones
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