100 % gratuito en línea
19 versiones registradas
Presentado en septiembre de `2020` y lanzado en Europa al final de ese mismo ano, el `Tucson IV` cambia de escala frente a `Peugeot 3008` o `Volkswagen Tiguan II`. El diseno parametrico, la puesta en escena tecnologica y el salto de posicionamiento lo convierten en la pieza central de Hyundai dentro del SUV compacto europeo.
La gama europea obliga a leer cada unidad con cuidado. En esta etapa conviven `1.6 T-GDi 150 CV`, `1.6 T-GDi 48V 150/180 CV`, `1.6 CRDi 115 CV`, `1.6 CRDi 48V 136 CV` y el `1.6 T-GDi hibrido 230 CV`. En la primavera de `2021` se suma el `1.6 T-GDi hibrido enchufable 265 CV` con bateria de `13,8 kWh`. Frente al Tucson III, esta fase ya no se compra bien sin mirar con detalle motor, caja y electrificacion.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Hyundai Tucson Phase 4 se sitúa aprox. 10% más barato que la media.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Gestione el mantenimiento de su Hyundai Tucson Phase 4 de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.