Mantenimiento Hyundai Grand Santa Fe (NC, facelift 2016) (2016–2016)

Con el restyling del verano de `2016`, el `Hyundai Grand Santa Fe` siguio ocupando el papel de SUV familiar rutero en la parte alta de la gama Santa Fe. Hyundai lo situaba en casi `4,91 m` y alrededor de `22 cm` por encima del Santa Fe corto, con planteamiento de `6` o `7` plazas segun mercado. Para entender el salto de esta fase, la referencia interna mas directa es el Grand Santa Fe 2014-2016.

La lectura mecanica europea del facelift es mas sencilla de lo que sugieren muchos anuncios. Hyundai mantuvo sobre todo el `2.2 CRDi` de `200 CV`, unido de serie a caja automatica de `6` velocidades y traccion total. Al mismo tiempo llegaron una imagen revisada, mas asistentes y un diesel Euro 6 anunciado como mas sobrio. En mantenimiento, por tanto, importa tratarlo como un SUV pesado diesel y automatico de uso viajero, no como un simple SUV grande de ciudad.

Lo que decide una compra sana son controles concretos. El `2.2 CRDi` debe mostrar un uso compatible con el filtro de particulas, la caja automatica tiene que trabajar limpia en frio y en caliente, y la traccion total no debe delatar vibraciones ni un juego de neumaticos mal coordinado. Hyundai comunicaba un mantenimiento cada `30.000 km` o `2` anos, pero en un coche que a menudo va cargado o remolca pesan mas las facturas reales que el intervalo teorico. La buena unidad se reconoce por la trazabilidad de diesel, caja y AWD.