Mantenimiento Honda Passport

Libro de mantenimiento online

📖Honda Passport: SUV estadounidense de cinco plazas para aventura diaria

El Honda Passport regreso en 2019 tras una larga pausa; el primer Passport habia aparecido en 1993. La version moderna toma la base del Honda Pilot, pero con una batalla unos 12 cm mas corta y sin tercera fila. Asi prioriza maletero, ocio y una imagen mas robusta.

El V6 3.5 de 280 CV, la traccion total i-VTM4 y los 21,3 cm de altura libre le permiten afrontar pistas, caminos malos y escapadas de fin de semana. Frente al Jeep Grand Cherokee y al Nissan Pathfinder, no se apoya tanto en mitologia todoterreno como en confort Honda, fiabilidad y un formato de cinco plazas facil de usar.

En mantenimiento cuentan servicio del V6, sistema AWD, suspension, neumaticos, frenos, bajos e interior sometido a uso recreativo. El Passport encaja con quien quiere tecnica de Pilot, pero no necesita siete plazas. Es el punto medio Honda entre SUV familiar, utilidad outdoor y racionalidad diaria.

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Puntos de atención específicos: Honda Passport

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Honda Passport. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas5 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Otras generaciones (libro gratuito)

Passport II+Passport III+Passport IV+

Presupuesto medio estimado

Coste Intermedio

El mantenimiento de un Honda Passport se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).

Cambio de aceite simple~107 €

Revisión completa~299 €

Frenos delanteros (Pastillas)~143 €

Kit distribución~708 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Honda Passport

¿Cuáles son los problemas habituales en el Passport?▾

Los propietarios del Passport deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Passport?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Honda Passport?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Honda Passport.

¿Qué motorización del Honda Passport es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.

¿Qué motorización del Honda Passport elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.