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Relancé en 2019 après une longue interruption (le premier Passport date de 1993), le Honda Passport est un SUV compact cinq places basé sur la plateforme du Honda Pilot. Avec son empattement raccourci de 12 cm par rapport au Pilot, il cible les aventuriers sans enfants ou les couples qui préfèrent un coffre surdimensionné à une troisième rangée.
Son moteur V6 3,5 L de 280 ch couplé à une transmission intégrale i-VTM4 et une garde au sol de 21,3 cm le rendent capable d'affronter des terrains variés. Face au Jeep Grand Cherokee et au Nissan Pathfinder, il offre la fiabilité et le confort Honda dans un format robuste apprécié sur le marché nord-américain.
Le Passport répond à un besoin réel identifié par Honda aux États-Unis : l'acheteur qui veut les capacités d'un Pilot mais qui n'a pas besoin de sept places. Sa garde au sol rehaussée et sa transmission intégrale robuste en font un SUV capable de s'aventurer hors des sentiers battus. Il incarne le juste milieu Honda entre l'utilitaire et l'agrément, entre l'aventure et le quotidien.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Repères d’entretien pour les versions thermiques. Les périodicités exactes varient selon le moteur et l’année.
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versions essence, diesel ou GPL. Les intervalles affichés couvrent les opérations mécaniques classiques.
2021–2021
El mantenimiento de un Honda Passport se sitúa légèrement supérieur (20%) à la moyenne.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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