Mantenimiento Honda NSX

Libro de mantenimiento online

📖Honda NSX: superdeportivo japones con fiabilidad diaria

El Honda NSX es uno de los deportivos mas importantes de Honda. La primera generacion, vendida de 1990 a 2005, se desarrollo con la influencia de Ayrton Senna y combino chasis de aluminio con un V6 VTEC atmosferico central. Demostro que un superdeportivo podia ser rapido, preciso y usable a diario.

La segunda generacion, de 2017 a 2022, adopto el sistema Sport Hybrid SH-AWD: V6 3.5 biturbo, tres motores electricos, 581 CV y 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Compitio con el Porsche 911 Turbo y el Audi R8, pero con una lectura muy tecnica y propia de Honda.

En mantenimiento cuentan servicio del V6, componentes hibridos, refrigeracion, frenos, neumaticos, suspension e historial impecable. La NSX original cambio las expectativas sobre Ferrari y Lamborghini al introducir fiabilidad real en un segmento que no siempre la tenia. Sigue siendo la tarjeta de presentacion tecnica mas potente de Honda.

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Elija su motorización

Motorizaciones térmicas8 Motorizaciones híbridas1

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Puntos de atención específicos: Honda NSX

Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.

Motorizaciones térmicas8 versiones registradas

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Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Motorizaciones híbridas1 versión registrada

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Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.

•Esté atento a las transiciones térmico/eléctrico en caso de tirones o testigos luminosos.
•Haga revisar la batería de 12 V y la refrigeración del sistema híbrido.
•Confirme las actualizaciones de software del fabricante relacionadas con la gestión híbrida.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Honda NSX. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Motorizaciones térmicas

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Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

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Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».

Motorizaciones y consumos medios

Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas8 versiones registradas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Otras generaciones (libro gratuito)

NSX I Coupe+NSX-T I+

Motorizaciones híbridas1 versión registrada

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Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

Otras generaciones (libro gratuito)

NSX II Coupe+

Presupuesto medio estimado

Coste Intermedio

El mantenimiento de un Honda NSX se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).

Cambio de aceite simple~107 €

Revisión completa~299 €

Frenos delanteros (Pastillas)~143 €

Kit distribución~708 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Honda NSX

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del NSX?▾

No. El NSX existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué referencias seguir para un NSX eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el NSX?▾

Los propietarios del NSX deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Honda NSX es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Honda NSX: Térmico : 8 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (8 de 9).

¿Qué motorización del Honda NSX elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Honda NSX: Térmico : 8 versiónes ; Híbrido : 1 versión. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo. La oferta es mayoritariamente Térmico (8 de 9).