Cambio de aceite
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9 versiones registradas
El Honda NSX es uno de los deportivos mas importantes de Honda. La primera generacion, vendida de 1990 a 2005, se desarrollo con la influencia de Ayrton Senna y combino chasis de aluminio con un V6 VTEC atmosferico central. Demostro que un superdeportivo podia ser rapido, preciso y usable a diario.
La segunda generacion, de 2017 a 2022, adopto el sistema Sport Hybrid SH-AWD: V6 3.5 biturbo, tres motores electricos, 581 CV y 0 a 100 km/h en 2,9 segundos. Compitio con el Porsche 911 Turbo y el Audi R8, pero con una lectura muy tecnica y propia de Honda.
En mantenimiento cuentan servicio del V6, componentes hibridos, refrigeracion, frenos, neumaticos, suspension e historial impecable. La NSX original cambio las expectativas sobre Ferrari y Lamborghini al introducir fiabilidad real en un segmento que no siempre la tenia. Sigue siendo la tarjeta de presentacion tecnica mas potente de Honda.
Elija su motorización para mostrar puntos de atención específicos.
Puntos clave para las versiones térmicas de este modelo, a confirmar según el manual del fabricante.
Puntos clave para las versiones híbridas, prestando atención al equilibrio térmico/eléctrico.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
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Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Mismas frecuencias de mantenimiento que «Motorizaciones térmicas».
Esta familia existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un Honda NSX se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
8 motorizaciones · 4 generaciones
8 motorizaciones · 4 generaciones
1 motorizaciones · 1 generaciones
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