0W-20
3 motorizaciones · 2 generaciones
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5 versiones registradas
El Honda Passport volvio en 2019 tras una larga pausa; el primer Passport data de 1993. La version moderna se basa en el Honda Pilot, pero usa una batalla unos 12 cm mas corta y prescinde de la tercera fila.
El V6 3.5 de 280 CV, la traccion total i-VTM4 y 21,3 cm de altura libre le permiten afrontar pistas, camping y uso diario norteamericano. Frente al Jeep Grand Cherokee y al Nissan Pathfinder, ofrece menos imagen extrema, pero mas confort Honda, fiabilidad y gran maletero.
En mantenimiento importan V6, AWD, cambio automatico, suspension, neumaticos, frenos y bajos. El Passport esta pensado para quien quiere capacidades de Pilot, pero no necesita siete plazas. Ocupa el punto medio entre SUV de ocio robusto y familiar comodo.
Aceite compatible
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
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Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Honda Passport se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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