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Vendu de 2004 à 2009, l'Honda Edix (connu sous le nom de FR-V en Europe) était un MPV compact aux proportions inhabituelles : six sièges disposés en deux rangées de trois places côte à côte. Cette architecture, unique sur le marché, permettait à trois adultes de prendre place à l'avant, idéal pour les familles nombreuses.
Ses motorisations allaient du 1,7 L i-VTEC au 2,0 L i-VTEC de 155 ch, disponibles en traction avant ou 4WD au Japon. Malgré son concept ingénieux, son habitabilité arrière limitée et l'absence de troisième rangée l'ont rendu moins pratique que la Honda Jazz agrandie. Il a été remplacé par le Freed au Japon.
L'Edix reste l'un des concepts les plus originaux de Honda : six sièges dans un format compact grâce à une disposition frontale unique. Ce parti pris architectural n'a pas convaincu le grand public, mais a nourri la réflexion sur la modularité intérieure qui allait devenir une marque de fabrique Honda. Le FR-V, son pendant européen, a connu le même destin : admirable en concept, trop avant-gardiste pour le marché de masse.
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