Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
📖Honda S2000: roadster de alto regimen para puristas
El Honda S2000 se produjo de 1999 a 2009 para celebrar el 50 aniversario de Honda y es uno de los roadster modernos mas puros. Su motor atmosferico 2.0 F20C entregaba 240 CV, hasta 250 CV en algunas AP1, y giraba a 9.000 rpm. Era una cifra extraordinaria para un motor de serie.
El cambio manual corto, la rigidez del chasis y el reparto de pesos cercano al 50:50 la hacian una alternativa mucho mas intensa al Mazda MX-5. En el mercado de ocasion, las unidades bien mantenidas ya alcanzan precios altos. Su posible regreso electrico se menciona a menudo porque el nombre tiene mucho peso entre fans de Honda.
En mantenimiento importan calidad del aceite, reglaje de valvulas, caja de cambios, diferencial, suspension, neumaticos, frenos y corrosion. La S2000 resume la filosofia Honda mas pura: regimen, precision y pocos compromisos. Las unidades originales se buscan porque ya casi no se fabrican roadsters analogicos asi.
Seguimiento gratuito
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Puntos de atención específicos: Honda S2000
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para Honda S2000. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas3 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Otras generaciones (libro gratuito)
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Honda S2000 se sitúa ligeramente superior a la media (+20%).
Cambio de aceite simple~107 €
Revisión completa~299 €
Frenos delanteros (Pastillas)~143 €
Kit distribución~708 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Honda S2000
¿Cuáles son los problemas habituales en el S2000?▾
Los propietarios del S2000 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un S2000?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Honda S2000?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Honda S2000.
¿Qué motorización del Honda S2000 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Honda S2000 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 3 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Honda S2000?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
5W-40 para Honda S2000
Cantidad : 4.8 lACEA A3API SL (<-20 °C)API SL 5W-40
10W-30 para Honda S2000
Cantidad : 4.8 lAPI SL (<-20 °C)API SL 5W-40
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