Comercializada a partir de 2024, la generación S650 se presenta como el último esfuerzo del motor térmico puro en Ford, rechazando cualquier hibridación. Moderniza profundamente el habitáculo con grandes pantallas digitales conectadas, al tiempo que conserva la probada arquitectura de su predecesor.
La selección mecánica sigue siendo clásica pero optimizada: el V8 de 5.0L Coyote pasa a su 4ª generación (con una doble toma de aire para mejorar la eficiencia), y el 2.3L EcoBoost es revisado. La gran novedad es la versión 'Dark Horse', orientada a la pista. Se mantienen la caja manual y la automática de 10 velocidades (BVA10).
Seguimiento gratuito
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Ford Mustang VII (S650) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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