El 458 Speciale lleva la receta del Italia hacia algo mucho más tenso, más ligero y más orientado a la pista. Para el lector que también mira un McLaren 570S, el Ferrari ofrece menos filtro y más brutalidad atmosférica. Esto significa que, de ocasión, el estado de los consumibles y la lógica de uso importan aún más que en un 458 clásico.
Un Speciale puede parecer espléndido y, sin embargo, esconder un pasado más duro de lo que admite el vendedor. Neumáticos, frenos, bajos delanteros, geometría y alineación de los paneles deben leerse en conjunto. Esta versión soporta muy bien el circuito cuando está correctamente mantenida, pero castiga más rápido el mantenimiento superficial, sobre todo tras varias tandas rápidas o un largo almacenamiento.
