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6 versiones registradas
La segunda generación transforma el Escalade en símbolo del SUV de lujo americano de principios de los 2000. Más imponente, mejor equipado y disponible en versión ESV alargada o en pick-up EXT, asume plenamente su vocación de vehículo de estatus. Su rival más evidente sigue siendo el Lincoln Navigator, aunque el Escalade acentúa aún más la demostración visual y se convierte en un producto Cadillac plenamente reconocible.
Según versión y año se puede encontrar el V8 5.3 o sobre todo el 6.0 LQ9, con una tracción integral más exigente de mantener y una suspensión Autoride que contribuye mucho al confort. No es un vehículo complicado sobre el papel, pero es un gran aparato que desgasta todo lo que somete a esfuerzo: caja 4L65-E, dirección, neumáticos, frenos y corrector de asiento. Un Escalade II bien mantenido sigue siendo sorprendentemente agradable y estable en ruta larga, mientras que un ejemplar descuidado se vuelve pesado, impreciso y costoso.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Cadillac Escalade II se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
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