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La tercera generacion cambia bastante la filosofia del `Enclave`. Buick deja atras el gran V6 atmosferico y lo sustituye por un `2.5 turbo` de `328 CV`, integrado en un conjunto mucho mas tecnologico con pantallas panoramicas y ayudas a la conduccion mas ambiciosas. El resultado sigue siendo un SUV familiar muy amplio, pero con mas respuesta en recuperacion y mucha mas dependencia de una electronica sana.
En el uso diario, este Enclave reciente quiere subir de nivel por ambiente interior y por fluidez de sus asistentes. Frente a un Chevrolet Traverse, apuesta mas claramente por el confort y la presentacion. El nuevo cuatro cilindros turbo aporta mas par a bajo regimen, pero tambien exige una disciplina de aceite y refrigeracion bastante mas estricta que la del viejo V6.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Buick Enclave III se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
2 motorizaciones · 1 generaciones
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