El F15 marca una verdadera madurez en el X5: visualmente más ligero, más silencioso y, a menudo, más fácil de convivir que el E70. Es un excelente gran SUV de carretera cuando cuenta con un buen mantenimiento, pero no hay que dejarse engañar por esa sensación de facilidad. De ocasión, un F15 puede ocultar muchos costes si el comprador no analiza el vehículo por su técnica completa.
Los diésel de seis cilindros, el B58 en las fases más tardías y la caja ZF 8HP pueden dar como resultado coches muy buenos. El 40e añade la variable híbrida enchufable con su batería de 12 V, carga y regularidad de las transiciones. Como suele ocurrir en los grandes BMW modernos, la suspensión neumática, los frenos, los neumáticos, la electrónica de confort y las ayudas a la conducción importan tanto como el motor. El 50i y las versiones M exigen, por supuesto, un presupuesto aparte.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.
Cada 10.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.
El mantenimiento de un BMW X5 F15 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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