Con el E70, el X5 se convierte en un gran SUV de BMW mucho más tecnológico: iDrive, opción de 7 plazas, amplio equipamiento de chasis y un nivel de confort que aún puede impresionar. A cambio, ya no encontramos la lectura relativamente sencilla de un E53. Un E70 de ocasión debe comprarse por su coherencia técnica, nunca solo por su prestigio.
Las versiones más fiables giran en torno a los motores de seis cilindros bien mantenidos, pero ni la mejor mecánica es suficiente si el resto no acompaña. La suspensión neumática, el Dynamic Drive, la caja de transferencia xDrive, la electrónica, la batería, el cambio automático y el desgaste de neumáticos importan muchísimo. En los diésel, la inyección y el sistema anticontaminación merecen una revisión exhaustiva. En los V8 o X5 M, el presupuesto y el margen de seguridad deben ser bastante más amplios.