Libro de mantenimiento online
El Serie 2 Gran Tourer F46 apareció en 2015 como la versión alargada del F45, con hasta 7 plazas y una auténtica vocación familiar. En el mercado de segunda mano, debe analizarse como un compacto frecuentemente cargado, utilizado para niños, equipaje y largos viajes, no simplemente como un Active Tourer alargado con la insignia de BMW. Esta perspectiva es la que marca la diferencia entre una buena compra y un coche ya fatigado.
La gama gira en torno a los 216i/218i/220i, los diésel 216d/218d/220d y, según la versión, la tracción total en los diésel más potentes. Al igual que en el F45, los motores de gasolina más pequeños sufren bajo carga plena, mientras que los diésel convienen más a los grandes rodadores siempre que el historial de EGR/FAP esté limpio. En cualquier caso, el peso y la carga constante cambian la forma en que envejecen el tren trasero, los frenos y los neumáticos.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW Série 2 Gran Tourer F46 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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