El Serie 1 Cabrio E88 llegó en 2008 como la versión abierta del E82, con una capota de lona y la misma receta de pequeño BMW de tracción trasera. En el mercado de ocasión, se ha convertido en una propuesta rara: formato compacto, cuatro verdaderas plazas auxiliares y motores nobles en algunas versiones. Pero un descapotable de este tipo se juzga en primer lugar por el estado de su capota, su estanqueidad y la calidad de su historial, no solo por su aspecto.
Las versiones más deseables giran en torno al 125i con N52 y al 135i con N54/N55. Sin embargo, en un E88, el motor nunca lo es todo. Capota, juntas, desagües, rigidez percibida, tren delantero, neumáticos traseros, frenos y posibles rastros de humedad en el habitáculo o el maletero pesan mucho en la evaluación. En el 135i, los temas conocidos del N54 se suman luego al coste de uso.
Seguimiento gratuito
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW Série 1 Cabriolet E88 se sitúa alrededor de un 49% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Lectura recomendada
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