El Serie 1 Cabrio E88 llegó en 2008 como la versión abierta del E82, con una capota de lona y la misma receta de un pequeño BMW de propulsión. En el mercado de segunda mano es una propuesta cada vez más rara: formato compacto, cuatro plazas auxiliares útiles y motores nobles en ciertas versiones. Sin embargo, un descapotable de este tipo debe juzgarse primero por el estado de su capota, su estanqueidad y la calidad del historial de mantenimiento, no solo por su estética.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 10.000 a 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo práctico recomendado, más corto que el « Longlife » del fabricante para preservar el motor
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cadena de distribución - a vigilar en este motor
Casos conocidos de desgaste o tensado de cadena: control recomendado, sin intervalo fijo
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW Série 1 Cabriolet E88 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
Lectura recomendada
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Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su BMW Série 1 Cabriolet E88 en PDF cuando quiera.