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4 versiones registradas
Lanzado en 2008, el BMW M3 E90 es un caso unico en la historia de la saga: una autentica berlina `4 puertas` impulsada por un `V8 atmosferico`. Frente a un Mercedes Clase C AMG W204, responde con menos brutalidad visual pero con una mecanica de altisimo nivel capaz de alcanzar `8.400 rpm`. Todavia hoy, esta generacion sigue siendo una de las propuestas mas singulares del BMW M reciente.
El motor `S65` `4.0` entrega `420 CV` y define toda la personalidad del coche. La caja manual sigue siendo posible, mientras que la `M DCT` llega despues segun mercados y anos. En esta fase, la lectura de mantenimiento gira sobre todo alrededor de lubricacion, actuadores, refrigeracion, consumo de aceite y calidad de seguimiento de un V8 que no tolera ni la improvisacion ni las largas negligencias. El sonido y el caracter son fabulosos, pero la disciplina mecanica debe estar a la altura.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un BMW M3 E90 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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