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Aceite, norma y modelo

BMW: aceite 10W-60 por modelo

El 10W-60 afecta en BMW a 6 modelos y 43 motorizaciones del catálogo, como BMW M3 y BMW M5. Usa modelo, generación y motor para confirmar norma, cantidad y código motor.

Análisis del catálogo

BMW y 10W-60: perfil específico del catálogo

En BMW, el 10W-60 muestra una cobertura intermedia: 6 familias, 43 motorizaciones y 26 generaciones aparecen asociadas a este grado SAE.

El mayor peso lo tiene BMW M3: 23 motorizaciones, es decir 53 % de los casos. Después aparecen M5, M6 y Z3.

El perfil técnico se orienta sobre todo a gasolina, con potencias de 321 a 507 CV y códigos motor como S50B32, S65B40A, S65B44A y S54B32.

En los datos verificables, 100 % de las motorizaciones tienen una norma y 100 % una cantidad de aceite. Destacan ACEA A3 y API SN 10W-60; las cantidades más frecuentes son 5.5 l, 9.3 l y 7.5 l.

10W-60 combina una viscosidad en frío más alta con una película caliente más espesa. En las mismas familias BMW también aparecen 5W-30, 5W-40 y 0W-30, de modo que la generación funciona como filtro real.

Familia dominante
M3 (53 %)
Perfil de motor
gasolina (43)
Rango de potencia
321 a 507 CV
Códigos motor
S50B32, S65B40A, S65B44A y S54B32
Cobertura de normas
100 % de las motorizaciones
Cobertura de cantidades
100 % de las motorizaciones

Modelos BMW con aceite 10W-60

  • BMW M3

    23 motorizaciones11 generacionesCantidad aprox. 8.8 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW M3 aparece con 10W-60 en 23 motorizaciones y 11 generaciones, entre ellas M3 (E36) y M3 (E90 LCI, facelift 2008). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 321 a 450 CV y códigos S50B32, S65B40A y S65B44A. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 8.8 l y 5.5 l.

    Generaciones
    M3 (E36) y M3 (E90 LCI, facelift 2008)
    Perfil motor
    gasolina · 321 a 450 CV
    Códigos motor
    S50B32, S65B40A y S65B44A
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Otras vistas
    0W-305W-300W-405W-40
    Ver motores afectados
    • 3.2 (321 CH)
    • 4.0 V8 (420 CH)
    • 4.0 V8 (420 CH) M DCT
    • CRT 4.4 V8 (450 CH) M DCT

    + 19 más en la ficha de mantenimiento

  • BMW M5

    6 motorizaciones5 generacionesCantidad aprox. 9.3 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW M5 aparece con 10W-60 en 6 motorizaciones y 5 generaciones, entre ellas M5 (E39 LCI, facelift 2000) y M5 (E39). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 400 a 507 CV y códigos S62B50 y S85B50A. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 9.3 l y 6.5 l.

    Generaciones
    M5 (E39 LCI, facelift 2000) y M5 (E39)
    Perfil motor
    gasolina · 400 a 507 CV
    Códigos motor
    S62B50 y S85B50A
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Otras vistas
    0W-305W-300W-405W-40
    Ver motores afectados
    • 4.9 V8 (400 CH)
    • 5.0 V10 (500 CH)
    • 5.0 V10 (507 CH) SMG

    + 3 más en la ficha de mantenimiento

  • BMW M6

    6 motorizaciones4 generacionesCantidad aprox. 9.3 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW M6 aparece con 10W-60 en 6 motorizaciones y 4 generaciones, entre ellas M6 (E63 LCI, facelift 2007) y M6 (E63). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 500 a 507 CV y códigos S85B50A. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 9.3 l.

    Generaciones
    M6 (E63 LCI, facelift 2007) y M6 (E63)
    Perfil motor
    gasolina · 500 a 507 CV
    Códigos motor
    S85B50A
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Otras vistas
    0W-305W-300W-405W-40
    Ver motores afectados
    • 5.0 V10 (500 CH)
    • 5.0 V10 (507 CH) SMG

    + 4 más en la ficha de mantenimiento

  • BMW Z3

    5 motorizaciones3 generacionesCantidad aprox. 5.5 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW Z3 aparece con 10W-60 en 5 motorizaciones y 3 generaciones, entre ellas Z3 Coupé (E36/7) y Z3 M (E36/7). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 321 a 325 CV y códigos S50B32 y S54B32. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 5.5 l.

    Generaciones
    Z3 Coupé (E36/7) y Z3 M (E36/7)
    Perfil motor
    gasolina · 321 a 325 CV
    Códigos motor
    S50B32 y S54B32
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Otras vistas
    5W-305W-40
    Ver motores afectados
    • 3.2 (321 CH)
    • 3.2 (325 CH)

    + 3 más en la ficha de mantenimiento

  • BMW Z4

    2 motorizaciones2 generacionesCantidad aprox. 5.5 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW Z4 aparece con 10W-60 en 2 motorizaciones y 2 generaciones, entre ellas Z4 (E85 LCI, facelift 2006) y Z4 Coupé (E86). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 343 CV y códigos S54B32. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 5.5 l.

    Generaciones
    Z4 (E85 LCI, facelift 2006) y Z4 Coupé (E86)
    Perfil motor
    gasolina · 343 CV
    Códigos motor
    S54B32
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Otras vistas
    0W-300W-405W-305W-40
    Ver motores afectados
    • M 3.2 (343 CH)

    + 1 más en la ficha de mantenimiento

  • BMW Z8

    1 motorización1 generaciónCantidad aprox. 7.5 l
    Abrir ficha de mantenimiento

    BMW Z8 aparece con 10W-60 en 1 motorizaciones y 1 generación, entre ellas Z8 (E52). Perfil técnico: combustible gasolina, potencias 400 CV y códigos S62B50. En los datos figuran normas como ACEA A3 y API SN 10W-60 y cantidades como 7.5 l.

    Generaciones
    Z8 (E52)
    Perfil motor
    gasolina · 400 CV
    Códigos motor
    S62B50
    Cobertura de datos
    Normas 100 %, cantidades 100 %
    Norma
    ACEA A3API SN 10W-60
    Ver motores afectados
    • 4.9 (400 CH)

Normas en esta selección

  • ACEA A36
  • API SN 10W-606

Cantidades frecuentes

  • 5.5 l2
  • 9.3 l2
  • 7.5 l1
  • 8.8 l1

BMW: otras viscosidades de aceite

10W-60 es solo un grado SAE posible. Compara las otras páginas BMW registradas en el catálogo antes de verificar la norma.