GARAJO.ES

Mantenimiento Aston Martin DB9 Coupe
Logo Aston Martin

100 % gratuito en línea

4 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:DB9 CoupeDB9 Coupe (facelift 2012)DB9 GT CoupeDB9 GT VolanteDB9 VolanteDB9 Volante (facelift 2012)Todas →
Logo Aston Martin

📖Aston Martin DB9 Coupe: el gran GT que abrio la era moderna de Gaydon

Lanzado en 2004, el DB9 abre la etapa moderna de Aston Martin en Gaydon e introduce la plataforma `VH` de aluminio pegado. Sustituye al DB7 con una linea mas pura, un habitaculo mas contemporaneo y, sobre todo, un `V12 atmosferico 6.0` que vuelve a ser la firma sonora de la casa. Frente a un Porsche 911, defiende claramente otra idea de la deportividad: menos compacto, mas majestuoso y pensado antes para viajar rapido que para ser nervioso.

El DB9 no es un superdeportivo disfrazado sino un GT muy logrado, disponible con caja manual o `Touchtronic` segun anos y mercados. Su chasis cuida mas el equilibrio y el confort que la agresividad, aunque las mejores unidades saben ir muy deprisa con total naturalidad. Tambien es un Aston todavia bastante analogico en sensaciones, y eso hoy le da un encanto especial frente a las generaciones turbo que llegaron despues.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • El DB9 es uno de los Aston Martin modernos mas equilibrados entre elegancia, nobleza mecanica y verdadero uso gran turismo.
  • El `V12 atmosferico 6.0` da al coche una identidad muy fuerte sin caer en la exageracion.
  • La plataforma `VH` aporto una madurez de chasis claramente superior a la del DB7.
  • Un buen DB9 se juzga rapido por calidad de ralenti, suavidad de caja y precision del eje delantero.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • DB9 Coupe `V12 6.0 atmosferico`: vigilar bobinas, manguitos de refrigeracion y cualquier olor a calor tras rodar.
  • DB9 Coupe `Touchtronic`: comprobar suavidad de cambios y ausencia de dudas con poca carga o en reduccion.
  • Tren delantero del DB9 Coupe: silentblocks, rodamientos y geometria mandan sobre la precision a alta velocidad.
  • Frenos del DB9 Coupe: revisar discos, sobre todo en coches poco usados o inmovilizados mucho tiempo.
  • Bateria `12 V` y electronica del DB9 Coupe: una tension baja multiplica fallos fantasma en ventanillas, cierres y cuadro.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite al menos anual en el `V12`, con control cercano de encendido y circuito de refrigeracion.
  • `Touchtronic`, bateria y frenos deben ponerse al dia rapido despues de una larga inmovilidad.
  • Neumaticos, geometria y silentblocks deben corregirse en cuanto el DB9 pierda precision o desgaste mal.
  • Cualquier deriva termica, olor a caliente o fallo electrico repetido debe tratarse pronto en un DB9.
Aston Martin DB9 Coupe (2004–2012)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

DB9 Coupe

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Aston Martin DB9 Coupe se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Aston Martin DB9 Coupe

¿Qué aceite de motor para un Aston Martin DB9 Coupe?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el DB9 Coupe?▾
Los propietarios del DB9 Coupe deben vigilar sobre todo: DB9 Coupe `V12 6.0 atmosferico`: vigilar bobinas, manguitos de refrigeracion y cualquier olor a calor tras rodar.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un DB9 Coupe?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Aston Martin DB9 Coupe?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Aston Martin DB9 Coupe.
¿Qué motorización del Aston Martin DB9 Coupe es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Aston Martin DB9 Coupe elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Aston Martin DB9 Coupe?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

0W-40

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 10 lACEA A3API SJ, API SL 0W-40ILSAC GF-3 0W-40
← Todas las generaciones DB9Todos los modelos Aston Martin

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Aston Martin DB9 Coupe de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento