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Le face-à-face des fourgons compacts (et navettes VIP) qui dominent le marché des artisans.
Le Renault Trafic est une institution : il est souvent plébiscité pour son volume utile très carré et sa cabine pensée comme un véritable bureau mobile (siège rabattable en tablette). Le Citroën Jumpy (SpaceTourer pour les particuliers) est légèrement plus bas, lui permettant de passer sous la barre fatidique des 1m90 et d'accéder à tous les parkings souterrains, un atout majeur en ville.
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Renault Trafic
Le Citroën Jumpy a pris une avance considérable sur l'électrification (ë-Jumpy), offrant des batteries de 50 ou 75 kWh permettant aux artisans de pénétrer les ZFE sans problème, tout en conservant d'excellents diesels (BlueHDi).
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Citroen Jumpy
Le Renault Trafic a longtemps fait confiance exclusivement à ses increvables moteurs diesels (dCi de 110 à 170 ch) très économes. Il s'électrifie enfin (Trafic Van E-Tech), venant chasser sur les terres du groupe Stellantis.
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Comparatif de Consommation
| Énergie | Renault Trafic | Citroen Jumpy |
|---|---|---|
| Essence | De 10.2 à 10.3 L/100 km | De 7.4 à 10.2 L/100 km |
| Diesel | De 5.6 à 8.7 L/100 km | De 5.1 à 8 L/100 km |
Ces valeurs reflètent les consommations mixtes officielles WLTP (min - max) issues de notre catalogue pour l'ensemble des motorisations.
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Renault Trafic
- ⚠️Surveillez les bobines et bougies; un entretien régulier limite les ratés
- ⚠️Surveillez l’encrassement EGR/FAP; un usage routier régulier facilite les régénérations
- ⚠️Surveillez l’état de la batterie et la pression des pneus; le couple élevé accélère l’usure
Citroen Jumpy
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comparatif.budgetDisclaimer
Renault TraficStandard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 89 €
- Révision complète~ 249 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 119 €
- Kit distribution~ 590 €
Citroen JumpyStandard
dans la moyenne du marché.
- Vidange simple~ 98 €
- Révision complète~ 274 €
- Freins avant (Plaquettes)~ 131 €
- Kit distribution~ 649 €
Dimensions & Caractéristiques
| Critère | Renault Trafic | Citroen Jumpy |
|---|---|---|
| Poids | 1650 kg à 1984 kg | 1310 kg à 3693 kg |
| Volume de coffre | 1000 L à 2150 L | 327 L à 7000 L |
| Puissances | 82 ch à 145 ch | 70 ch à 177 ch |
Courroie ou Chaîne de distribution ?
La question de la distribution est centrale lors de l'achat d'un véhicule. Historiquement, une chaîne de distribution ne se remplace pas, tandis qu'une courroie doit être changée tous les 5 à 10 ans selon les préconisations du constructeur.
Pour Renault comme pour Citroen, le type de distribution (courroie classique, courroie humide en bain d'huile, ou chaîne) dépend exclusivement de la motorisation choisie (ex: les fameux PureTech, dCi ou TSI ont chacun leurs particularités).
💡 Conseil : Vérifiez toujours le carnet d'entretien spécifique au moteur exact du véhicule que vous convoitez.