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Mantenimiento Renault Trafic II (fase II)
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📖Renault Trafic II fase II: M9R con vigilancia de EGR y caja

Renault Trafic II (fase II) (2006-2014)

La `Renault Trafic II fase II`, fabricada de `2006` a `2014`, sigue siendo habitual como furgón, Combi y base camper. La gama se centra en el `2.0 dCi` M9R de `90`/`115 CV`, con el `2.5 dCi` G9U en variantes más potentes y algunas cajas robotizadas Quickshift/Tecshift. Para conservarla, el mantenimiento del Renault Trafic debe apoyarse en cambios de aceite cada `10 000` a `15 000 km`, filtro de aire limpio, manguitos de sobrealimentación revisados y diagnosis temprana ante avisos de inyección o anticontaminación. El `2.0 dCi` lleva cadena de distribución, pero acusa aceite viejo, EGR sucia, turbo cansado y regeneraciones del FAP si trabaja mucho en ciudad. Desde `150 000 km` conviene revisar inyectores, volante bimasa, embrague, soportes motor, sensores ABS, juego del tren delantero y comportamiento de la caja en `5.ª`/`6.ª` o en modo robotizado.

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Puntos de atención: Renault Trafic II (fase II)

Puntos clave de atención para esta generación:

  • Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
  • Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
  • Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 30.000 a 40.000 km

Cada 2 años

Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Según la motorización: algunas versiones llevan cadena (sin sustitución periódica)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Renault Trafic II (fase II) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89
Revisión completa~249
Frenos delanteros (Pastillas)~119
Kit distribución~590

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Renault Trafic II (fase II)

¿Cuáles son los problemas habituales en el Trafic II (fase II)?
Los propietarios del Trafic II (fase II) deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Trafic II (fase II)?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Renault Trafic II (fase II)?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Renault Trafic II (fase II).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Renault Trafic II (fase II)?
El presupuesto de mantenimiento de un Renault Trafic II (fase II) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 249 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Renault Trafic II (fase II) es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 12 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Renault Trafic II (fase II) elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina ; 12 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Renault Trafic II (fase II)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

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