GARAJO.ES

Mantenimiento Renault Trafic III
Logo Renault

100 % gratuito en línea

8 versiones registradas

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:Trafic II (Phase I)Trafic II (Phase II)Trafic IIITodas →
Logo Renault

📖Renault Trafic III: el `1.6 dCi` R9M exige aceite limpio

La `Renault Trafic III`, lanzada en `2014`, moderniza la base de furgón, Combi y vehículo transformado antes del restyling de `2019`. Su gama se apoya sobre todo en el `1.6 dCi` R9M, con versiones de unos `95` a `145 CV` y variantes biturbo. Para el mantenimiento del Renault Trafic, la cadena de distribución no elimina la necesidad de aceite correcto: con carga, ciudad o muchas horas al ralentí conviene cambiarlo cada `10 000` a `15 000 km` o 1 año. Los puntos a vigilar son EGR, regeneración del FAP, manguitos de admisión, turbo, retorno de inyectores y avisos anticontaminación. Desde `120 000 km` hay que escuchar silbidos, revisar humo en frío, leer averías y controlar embrague, tren delantero, frenos y desgaste de neumáticos. Las unidades fabricadas a comienzos de marzo de `2019` deben comprobarse por una llamada a revisión de calibración de emisiones.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • `1.6 dCi` R9M sobrio y flexible si se cuidan aceite, admisión y sistema anticontaminación.
  • Recambios fáciles por gran difusión y base compartida con Vivaro/NV300.
  • Mejor confort de conducción y puesto de trabajo más moderno que en el Trafic II.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `1.6 dCi` R9M: calidad del aceite, ruido de cadena, EGR, regeneraciones FAP y silbido del turbo.
  • Inyectores y common rail: arranque en frío, retornos, humo, fugas en bomba y raíl.
  • Sobrealimentación: manguitos, intercooler, abrazaderas y restos de aceite alrededor del turbo.
  • Tren delantero y frenos: rótulas, silentblocks, discos, rodamientos y desgaste irregular de neumáticos.
  • Llamada a revisión `2019`: unidades producidas del `7` al `14 de marzo de 2019` por calibración de emisiones.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite `1.6 dCi` R9M: cada `10 000` a `15 000 km` o 1 año con carga, ciudad o camperización.
  • EGR, FAP, turbo y admisión: diagnosis desde `120 000 km` o ante aviso anticontaminación.
  • Inyectores, embrague, soportes motor y tren delantero: revisión específica desde `150 000 km`.
  • Llamada a revisión de emisiones `2019`: comprobar VIN o fecha de producción en la red Renault.
Renault Trafic III (2014–2019)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas8 versiones registradas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Trafic III

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Renault Trafic III se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €
Revisión completa~249 €
Frenos delanteros (Pastillas)~119 €
Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Renault Trafic III

¿Qué aceite de motor para un Renault Trafic III?→
¿Cuáles son los problemas habituales en el Trafic III?▾
Los propietarios del Trafic III deben vigilar sobre todo: `1.6 dCi` R9M: calidad del aceite, ruido de cadena, EGR, regeneraciones FAP y silbido del turbo.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un Trafic III?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Renault Trafic III?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Renault Trafic III.
¿Qué motorización del Renault Trafic III es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 8 motorizaciónes diésel. Para un uso urbano con versiones diésel, prevea trayectos suficientemente largos y regulares para limitar el encarbonamiento.
¿Qué motorización del Renault Trafic III elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 8 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Renault Trafic III?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

← Todas las generaciones TraficTodos los modelos Renault

Lectura recomendada

Nuestras guías relacionadas con este modelo

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Renault Trafic III de forma gratuita.
Sin suscripción, sin cargos, todo es 100 % gratuito.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento