¿Qué significa C1336 en Peugeot, Citroën o DS?
C1336 indica que la señal del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha no está en el rango esperado o carece de consistencia.
Código de avería Peugeot, Citroën y DS
Chasis DTC vinculado a la actuación de la señal trasera derecha ABS
Código de avería PSA C1336: funcionamiento del sensor de la rueda trasera derecha
El código C1336 tiene como objetivo el rendimiento de la señal de velocidad de la rueda trasera derecha. A diferencia de un circuito completamente roto, la señal puede existir pero permanecer inconsistente, ruidosa o fuera de alcance en comparación con las otras ruedas.
Sistema afectado
Señal de velocidad de la rueda trasera derecha, anillo magnético y consistencia ABS/ESP.
Prioridad
Importante si el ABS interviene incorrectamente o si el ESP se corta durante la conducción.
Evitar
Limítese a la resistencia del sensor sin fijarse en la forma y coherencia de la señal.
Lectura útil
Compare la regularidad de la velocidad trasera derecha con las otras ruedas.
Anticípate a las averías con los códigos de diagnóstico
Introduce tu matrícula para controlar los plazos de mantenimiento y anticipar problemas en tu vehículo.
Descripción del código
DTC
C1336
Chasis, ABS y frenos
Sensor de velocidad de rueda ARD: rango de funcionamiento / rendimiento
Posibles síntomas
- Indicador ABS/ESP intermitente o permanente.
- Señal trasera derecha presente pero irregular en datos en tiempo real.
- ABS se dispara a baja velocidad o avería que aparece al girar.
- Mensaje ESP/ASR no disponible después de unos minutos de conducción.
Causas frecuentes
- Blanco magnético dañado o contaminado.
- Sensor trasero derecho dando una señal débil o ruidosa.
- mazo de cables intermitente, conector oxidado o pasador inestable.
- Juego del rodamiento o conjunto mecánico que altera la lectura.
- La diferencia en el diámetro de la rueda altera la consistencia ABS/ESP.
Comprobaciones antes de reparar
- Compare la velocidad trasera derecha con las otras ruedas a velocidad constante.
- Inspeccione el anillo magnético: huellas, roturas, contaminación del metal o defectos en los rodamientos.
- Compruebe la fijación del sensor y el entrehierro si es accesible.
- Verifique el mazo de cables en movimiento para detectar falso contacto.
- Busque un neumático con un tamaño diferente o una presión muy anormal.
Cómo orientar la diagnosis
C1336 exige comprobar la calidad de la señal, no solo su presencia. Una señal errática puede proceder del anillo codificador o de un problema mecánico en el buje.
Si la velocidad trasera derecha fluctúa sola, inspeccione el anillo codificador y el mazo de cables.
Si el defecto aparece después de cambiar neumáticos, verificar dimensiones y presiones.
Si C1335 acompaña a C1336, trate primero el circuito del sensor trasero derecho.
Si la señal es limpia pero inconsistente, verifique el conjunto de cojinete y maza.
Códigos relacionados para comparar
Estos códigos permiten la separación de un circuito de sensor roto, el rendimiento de la señal y una avería más global del bloque ABS.
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Fuentes y revisión
Contenido revisado el 10 de julio de 2026 por Metin Saygin, fundador de Garajo.
Preguntas frecuentes sobre el código Peugeot, Citroën y DS C1336
¿Por qué puede aparecer C1336 con un nuevo sensor?
Porque el anillo magnético, el rodamiento, el mazo de cables o el montaje pueden alterar la señal incluso si el sensor es nuevo.
¿El C1336 puede provenir de neumáticos?
Una fuerte diferencia de diámetro, presión o montaje inconsistente puede alterar los cálculos ABS/ESP. Este control es simple y útil.
¿Qué datos debemos mirar para C1336?
Observe en vivo la velocidad trasera correcta y compara su estabilidad con las otras tres ruedas a velocidad constante.