El V70 III de 2007 representa la última gran versión familiar del modelo insignia de Volvo antes de cambiar a la denominación V90. Construido sobre la arquitectura P3, ofrece un habitáculo más lujoso y un equipamiento de seguridad ampliado con sistemas como BLIS (detección de punto ciego) y alerta de cambio de carril como opciones: tecnologías pioneras cuando el Volkswagen Passat aún carecía de ellas.
La gama diésel Drive-E incluye el D2 de 136 CV, el D3 de 163 CV y el D5 de 185 CV, todos asociados a la nueva caja de cambios de doble embrague Powershift de 6 velocidades. En gasolina, el T4 de 180 CV y el T5 de 230 CV cubren las necesidades dinámicas. El familiar XC70 de 2007 comparte la misma plataforma con una mayor distancia al suelo. El lavado de cara de 2013 actualiza los faros, la parrilla y la interfaz Sensus.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volvo V70 3 se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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