El S60 II de 2010 marca un importante punto de inflexión estilístico para Volvo con sus faros de punta de lanza "Martillo de Thor" que dibujan un rostro completamente nuevo. Construido sobre la plataforma P3, compite directamente con el BMW Serie 3 en el terreno del dinamismo, gracias a una suspensión delantera de doble horquilla refinada y una dirección eléctrica precisa.
Los motores Drive-E incluyen el T3 1.5 152 CV, T4 190 CV, T5 245 CV y T6 AWD 306 CV en gasolina, y los D2 120 CV, D3 150 CV, D4 190 CV y D5 225 CV en diésel. El S60 Polestar de 2014 desarrolla 350 CV y representa el culmen deportivo de la gama antes de la era eléctrica. El Cross Country de 2015 adopta una carrocería elevada inédita para una berlina compacta.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Cada 100.000 km
Regeneración automática en marcha: circule con regularidad 20 min por vía rápida; limpieza preventiva hacia los 100 000 km
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volvo S60 2 se sitúa por encima de la media (+50%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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