El Volvo S60 de primera generación llega en 2000 para suceder al S40/S70 en el segmento de las berlinas compactas premium, como competidor directo del BMW Serie 3 y del Audi A4. Sobre la plataforma P2, muestra un perfil deportivo distintivo con su techo descendente y sus musculosos pasos de rueda: un diseño de Peter Horbury que rompe con la rectitud tradicional sueca.
La gama de gasolina ofrece el T5 2.3 turbo 250 CV, el T5 2.4 220 CV y las versiones atmosféricas 2.4 140 CV y 2.4 170 CV. El D5 2.4 biturbo de 163 y luego 185 CV domina las ventas en Europa. El S60 R de 2003 lleva la gama a la cima con sus 300 CV, tracción AWD y amortiguadores FOUR-C controlados electrónicamente. La caja Geartronic de 5 velocidades está disponible en la mayoría de versiones.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 30.000 a 40.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Volvo S60 1 se sitúa alrededor de un 43% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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