La Toyota Nadia se fabricó en Japón de 1998 a 2003 y mezcló antes de tiempo ideas de monovolumen, familiar y SUV. Su posición elevada, las líneas de crossover y un habitáculo práctico anticipaban el auge posterior de los SUV familiares, pero sin renunciar a la amplitud y facilidad de uso propias de un MPV.
La base técnica estaba emparentada con el Toyota Ipsum y se ofrecía con motores gasolina 1.8 y 2.0. La tracción total opcional reforzaba su carácter intermedio: no era un todoterreno puro, sino un familiar polivalente para ciudad, viajes y clima cambiante.
En mantenimiento importan motores gasolina, automático, tracción total según versión, frenos, neumáticos, suspensión, refrigeración, electricidad, climatización, carrocería e interior. Historial, aceite, corrosión, ruedas y prueba dinámica son importantes. La Nadia muestra la visión temprana de Toyota hacia familiares elevados; hoy esa idea vive en el Toyota RAV4 híbrido y el Toyota Corolla Cross.