GARAJO.ES

Mantenimiento Tesla Model X Phase 2
Logo Tesla

Libro de mantenimiento online

Crear mi libro de mantenimiento
Generaciones:Model X Phase 1Model X Phase 2Todas →
Logo Tesla

📖Tesla Model X II (2021-presente): El gran SUV eléctrico renovado

Tesla Model X Phase 2 (2021-Presente)

Profunda renovación del Model X en 2021: nuevo diseño interior con pantalla horizontal de 17 pulgadas, volante yoke opcional y arquitectura informática de nueva generación. Conserva las icónicas puertas Falcon Wing y la capacidad de 7 plazas. Rival del Mercedes GLS 580e.

Versión Plaid (1.020 CV, 3 motores) disponible. Long Range AWD (670 CV). Autonomía de hasta 576 km WLTP. Carga de hasta 250 kW.

Modelo posterior a 2021: fiabilidad mejorada respecto a la primera generación. Las puertas Falcon Wing siguen presentes, por lo que se requieren las mismas precauciones de compra.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu Model X Phase 2

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Renovación de 2021 con pantalla horizontal de 17 pulgadas y arquitectura informática de nueva generación (MCU2 más fiable)
  • Versión Plaid (1.020 CV, 3 motores) disponible, conserva la capacidad de 7 plazas
  • Autonomía de hasta 576 km WLTP y carga rápida de 250 kW
  • Fiabilidad general mejorada en comparación con la primera generación (2015-2021)

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Puertas Falcon Wing conservadas: mismas precauciones al comprar (sensores, filtraciones, actuadores), fallos reportados incluso en modelos recientes de 2024
  • Volante yoke opcional: comprobar la ergonomía y la calibración de la dirección
  • Nueva arquitectura informática: estar atento a las actualizaciones OTA y campañas de software
  • Peso elevado: desgaste rápido de los neumáticos, se recomienda rotarlos cada 10.000 km

Los plazos críticos

A no perder
  • Líquido de frenos: revisión cada 4 años
  • Filtro de habitáculo: sustitución cada 2 años
  • Batería de 12V: cambio preventivo a los 3-4 años
  • Mecanismo de las puertas Falcon Wing: control y lubricación periódicos (sigue presente en esta renovación)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Control del sistema eléctrico

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Diagnóstico batería eléctrica

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Líquido refrigerante de la batería

Cada 120.000 km

Cada 10 años

Pastillas o frenos

Cada 60.000 km

Cada 2 años

Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones eléctricas
▾

Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.

Model X (facelift 2021)

Presupuesto mantenimiento eléctrico

En su Tesla Model X Phase 2 eléctrico, los costes se concentran sobre todo en los controles periódicos, los neumáticos, los frenos y el seguimiento de la batería.

Preguntas frecuentes sobre Tesla Model X Phase 2

¿Qué mantenimiento realizar en un Tesla Model X Phase 2 eléctrico?▾
En un Tesla Model X Phase 2 100 % eléctrico, el mantenimiento periódico se basa sobre todo en la revisión general, el control del sistema eléctrico y el diagnóstico de la batería eléctrica, además de los frenos, los neumáticos y la ITV. Garajo centraliza estas revisiones y te recuerda cada plazo, gratis.
¿Con qué frecuencia controlar el sistema eléctrico y la batería?▾
La referencia habitual es cada 15.000 km o 1 año, con un diagnóstico de la batería eléctrica al mismo ritmo (15.000 km / 1 año).
¿Cuándo cambiar el líquido refrigerante de la batería en un Model X Phase 2?▾
La referencia mostrada por Garajo es 120.000 km o 10 años. Según los fabricantes, la periodicidad puede variar: siempre hay que confirmar en el libro del fabricante.
¿Hace falta hacer un cambio de aceite o distribución en un Model X Phase 2 eléctrico?▾
No, estas operaciones corresponden a las motorizaciones térmicas. En una versión 100 % eléctrica, el mantenimiento se centra en la parte eléctrica, el frenado, los neumáticos y los controles de seguridad.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Tesla Model X Phase 2?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Tesla Model X Phase 2 se sitúa por encima de la media (+40%) debido a la calidad Premium. Calcula por ejemplo unos 349 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Tesla Model X Phase 2 es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la ciudad, las versiones eléctricas son las más adecuadas gracias a la recuperación de energía y a la ausencia de ciclos en frío.
¿Qué motorización del Tesla Model X Phase 2 elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo Eléctrico. Para la autopista en versión eléctrica, apunte a las variantes con mayor autonomía y carga rápida DC eficiente.
← Todas las generaciones Model XTodos los modelos Tesla

No vuelva a olvidar un mantenimiento

Gestione el mantenimiento de su Tesla Model X Phase 2 de forma gratuita.
Centralice su historial y sus gastos con pocos clics.Descargue el libro de mantenimiento de su Tesla Model X Phase 2 en PDF cuando quiera.

Crear mi libro (Gratuito)
Crear mi libro de mantenimiento