Revisión
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El `Smart EQ fortwo cabrio A453 2018-2019` toma la base eléctrica C453 y añade una carrocería descapotable biplaza. El motor trasero entrega `60 kW`, es decir `82 CV`, mueve las ruedas traseras mediante reductor, la batería de ion-litio tiene `17,6 kWh` y la carga es AC Type 2, con `22 kW` según equipamiento y mercado. En el mantenimiento del Smart EQ fortwo, hay que seguir autonomía real, equilibrado de celdas, potencia de carga aceptada, refrigeración, software y ausencia de limitación por temperatura. La batería de `12 V` y el convertidor DC-DC son críticos, porque una tensión baja puede provocar varios avisos o bloquear la carga. En el cabrio se añaden motor de capota, guías, tensión de lona, juntas, desagües e humedad en habitáculo o maletero. Frenos, neumáticos traseros, alineación, reductor y toma de carga deben revisarse cada año.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Puntos clave para las versiones eléctricas, con prioridad en la batería de tracción y la carga.
Pautas de mantenimiento para versiones eléctricas. Las operaciones del motor térmico no se aplican.
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Frenada regenerativa: pastillas preservadas, pero haga revisar la corrosión de los discos
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Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones 100 % eléctricas. Concentran el mantenimiento en el sistema de alta tensión, la carga y el seguimiento de la batería.
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