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1 versión registrada
El `Rolls-Royce Ghost II`, lanzado en `2020`, deja la base cercana a BMW del primer Ghost y adopta la Architecture of Luxury de aluminio de los modelos superiores. Usa AWD, dirección a las cuatro ruedas, suspensión Planar y el V12 biturbo N74B68A de `6.75` litros, con unos `571 CV` y `850 Nm`, unido a una caja automática de `8` marchas. Para el mantenimiento del Rolls-Royce Ghost, el intervalo anual o `15 000 km` debe quedar documentado: aceite, refrigeración, batería, módulos, frenos, neumáticos, trenes y mantenedor de carga. Las primeras revisiones importantes se centran en sensores de altura, compresor, amortiguación, barras activas, transmisión delantera, fuelles, perímetro de neumáticos y geometría. Desde `40 000` a `80 000 km`, vigilar vibraciones AWD, golpes de tren, ruidos de transmisión y suavidad de caja. Puertas asistidas, asientos, pantallas y módulos de confort deben probarse en cada revisión.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Rolls-Royce Ghost II se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
1 motorizaciones · 1 generaciones
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