Mantenimiento Peugeot 4007

Libro de mantenimiento online

📖Peugeot 4007: primer gran SUV con base Outlander

El Peugeot 4007 llegó en 2007 como el primer gran SUV de la marca y abrió a Peugeot la puerta de un segmento en pleno crecimiento. Compartía mucha técnica con el Mitsubishi Outlander, aunque añadía una cara Peugeot y un enfoque más europeo.

Con motor HDi potente, carrocería grande y hasta siete plazas, buscaba familias que querían pasar del monovolumen al SUV. Frente a rivales como el Honda CR-V, parecía robusto y algo exótico, aunque nunca fue un modelo masivo en Europa.

En mantenimiento cuentan diésel, embrague, caja, tracción total según versión, frenos, neumáticos, suspensión, corrosión, climatización, electricidad e interior. Conviene mirar historial, bajos, uso con remolque, desgaste de ruedas, refrigeración, filtro de partículas, ruidos de eje, juntas y tercera fila.

Seguimiento gratuito

Introduce tu matrícula para seguir gratis tu 4007

Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.

⚠️

Puntos de atención específicos: Peugeot 4007

Puntos clave de atención para este vehículo:

•Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
•Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
•Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Referencias generales para Peugeot 4007. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

ITV

Cada 2 años (o según km)

Preparar la inspección (gratis)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.

Motorizaciones térmicas3 versiones registradas

▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

4007

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 4007 se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~89 €

Revisión completa~249 €

Frenos delanteros (Pastillas)~119 €

Kit distribución~590 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 4007

¿Cuáles son los problemas habituales en el 4007?▾

Los propietarios del 4007 deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 4007?▾

La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.

¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 4007?▾

Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 4007.

¿Qué motorización del Peugeot 4007 es la más adecuada para la ciudad?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.

¿Qué motorización del Peugeot 4007 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).