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Mantenimiento Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)
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📖Peugeot 307 Station Wagon restyling 2005-2008: SW más maduro con HDi, electrónica y suspensión a cuidar

Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) (2005-2008)

El Peugeot 307 Station Wagon restyling llegó a mediados de `2005` con imagen de fase 2 y mantuvo las ventajas SW: batalla larga, maletero grande, asientos modulables y, según mercado, techo panorámico o `7 plazas`. La gama combina `1.6 16V`, `2.0 16V` EW10, `1.6 HDi` DV6 y `2.0 HDi 136 FAP` DW10. En un Peugeot 307 SW conviene ser estricto: aceite cada `12 meses` en ciudad, líquido de frenos cada `2 años`, correa de gasolina hacia `120 000 km` y correa HDi hacia `160 000 km` si el historial no es claro.

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E

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • Restyling desde `2005` más maduro y con imagen más moderna que la primera serie SW.
  • Interior muy modulable, gran maletero y posibilidad de `7 plazas` según configuración.
  • Motores EW10, DV6 y DW10 conocidos por talleres y con buena disponibilidad de piezas.
  • Recambio abundante para frenos, suspensión y mantenimiento corriente de 307.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • `1.6 HDi` DV6: revisar calidad de aceite, juntas de inyectores, alimentación del turbo, EGR y manguitos.
  • `2.0 HDi 136 FAP`: controlar aditivo FAP/cerina, regeneraciones, presión diferencial, EGR y volante bimasa.
  • COM2000/BSI: diagnosticar intermitentes, limpiaparabrisas, luces, elevalunas, testigos ABS/ESP, batería y masas.
  • Carrocería SW: revisar mazo del portón, desagües del techo panorámico, juntas y humedad en el maletero.
  • Suspensión: comprobar amortiguadores traseros, rodamientos, rótulas, silentblocks, desgaste interior de neumáticos y tubos de freno.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite cada `12 meses` o `15 000 km`, especialmente en HDi, trayectos cortos o coche cargado a menudo.
  • Correa gasolina hacia `120 000 km`; correa HDi hacia `160 000 km` con bomba de agua si falta historial.
  • Aditivo FAP/cerina, EGR, presión diferencial, manguitos y volante bimasa hacia `120 000 km`.
  • COM2000, BSI, elevalunas, mazo del portón, desagües de techo y amortiguadores traseros cada año.

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Según la motorización: algunas versiones llevan cadena (sin sustitución periódica)

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Válvula EGR

Cada 80.000 km

Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas
▾

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

307 Station Wagon (facelift 2005)

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~85 €
Revisión completa~260 €
Frenos delanteros (Pastillas)~130 €
Kit distribución~590 €
Neumáticos (los 4)~400 €

Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)

¿Cuáles son los problemas habituales en el 307 Station Wagon (facelift 2005)?▾
Los propietarios del 307 Station Wagon (facelift 2005) deben vigilar sobre todo: `1.6 HDi` DV6: revisar calidad de aceite, juntas de inyectores, alimentación del turbo, EGR y manguitos. `2.0 HDi 136 FAP`: controlar aditivo FAP/cerina, regeneraciones, presión diferencial, EGR y volante bimasa. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la 307 Station Wagon (facelift 2005)?▾
La 307 Station Wagon (facelift 2005) existe según motorización con cadena de distribución (sin mantenimiento, salvo ruidos) o con correa (cambio cada 100.000 km o 5 años). Verifique con el código del motor cuál le corresponde.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) se sitúa en la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 260 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina ; 4 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Peugeot 307 Station Wagon (facelift 2005)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

¿Dudas entre dos viscosidades?5W-30 vs 5W-400W-20 vs 5W-305W-30 vs 0W-30
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