Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- `VQ35DE` de cadena, suave y duradero con aceite y refrigeración cuidados.
- Crossover grande más refinado y cómodo que el Z50.
- Plan Nissan claro para CVT, AWD, frenos, correas y bujías.
Generaciones:Murano CrossCabriolet II (Z51, facelift 2010)Murano I (Z50)Murano II (Z51)Murano II (Z51, facelift 2010)Murano III (Z52)Murano III (Z52, facelift 2019)Murano IV (Z53)Todas →
📖Murano II Z51 2008-2010: más confort, pero CVT y frenos 2009 exigen seguimiento estricto
El Murano II `Z51` llegó alrededor del año modelo `2009` a Norteamérica y Europa, sustituyendo al Z50 por un crossover más silencioso, cuidado y orientado al confort. Para mantener un Murano, la base sigue siendo fácil de leer: SUV familiar grande, V6 gasolina, cambio automático de variador continuo, tracción delantera o `AWD` según versión. Frente a Toyota Highlander, Lexus RX o un Pathfinder más utilitario, el Z51 se siente como una berlina alta de viaje. Esa suavidad no debe ocultar los costes fuertes: `CVT`, frenos, neumáticos, transmisión integral y refrigeración trabajan con mucha masa y envejecen mal si se alargan los servicios.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- `CVT`: controlar fluido, patinaje, duda al salir, vibraciones, sobrecalentamiento y respuesta en caliente.
- `AWD`: inspeccionar transfer, diferencial trasero, fugas, ruidos y desgaste igual de los cuatro neumáticos.
- Frenos `2009`: comprobar llamada ABS, líquido, pedal largo, actuador, cilindro maestro, discos y pinzas.
- `VQ35DE`: vigilar aceite, refrigeración, fugas periféricas, correas, soportes y bujías.
- Trenes: controlar rodamientos, palieres, rótulas, silentblocks, amortiguadores y alineación.
Los plazos críticos
A no perder- CVT, diferencial y transfer `AWD`: inspección en cada servicio Nissan, especialmente hacia `15 000 miles` o `12 meses`.
- Bujías del `VQ35DE`: sustitución a `105 000 miles` o `84 meses`.
- Murano `2009`: verificar por VIN la llamada ABS/líquido de frenos y diagnosticar de inmediato cualquier pedal largo.
- Diagnosis inmediata con patinaje CVT, sobrecalentamiento, fuga caja/transfer, vibración en carga o aviso de frenos.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste IntermedioEl mantenimiento de un Nissan Murano II (Z51) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+25%).
Cambio de aceite simple~105 €
Revisión completa~320 €
Frenos delanteros (Pastillas)~155 €
Neumáticos (los 4)~495 €
Distribución por cadena: sin sustitución periódica prevista.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Nissan Murano II (Z51)
¿Cuáles son los problemas habituales en el Murano II (Z51)?▾
Los propietarios del Murano II (Z51) deben vigilar sobre todo: `CVT`: controlar fluido, patinaje, duda al salir, vibraciones, sobrecalentamiento y respuesta en caliente. `AWD`: inspeccionar transfer, diferencial trasero, fugas, ruidos y desgaste igual de los cuatro neumáticos. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Hay que cambiar la cadena de distribución de la Murano II (Z51)?▾
El motor de la Murano II (Z51) lleva cadena de distribución, diseñada para la vida útil del motor y sin sustitución periódica. Con escucharla durante el mantenimiento basta.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan Murano II (Z51)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan Murano II (Z51).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Nissan Murano II (Z51)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Nissan Murano II (Z51) se sitúa ligeramente superior a la media del mercado (+25%). Calcula por ejemplo unos 320 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Nissan Murano II (Z51) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 1 motorización diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Nissan Murano II (Z51) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 1 motorización gasolina ; 1 motorización diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Nissan Murano II (Z51)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-30 para Nissan Murano II (Z51)
Cantidad : 4.6 lACEA C4API SM
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