El Micra `K12`, vendido de `2003` a `2010`, se hizo más alto, amplio y equipado que el K11, manteniendo producción en Sunderland. Para mantener un Micra K12, la clave es no dejar que pequeños fallos urbanos se conviertan en averías caras. Frente a Renault Clio, Peugeot 207 o Toyota Yaris resulta manejable y práctico, pero pide más atención en dirección asistida eléctrica, cadena de distribución, automática y bajos. Los datos de inspección técnica citan iluminación, electricidad y corrosión peligrosa de subchasis o bajos como áreas a vigilar.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Nissan Micra K12 se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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