Mantenimiento Nissan 350Z (Z33, facelift 2007) (2007–2009)
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📖Nissan 350Z (Z33 facelift 2007): el cupé VQ35HR que sigue siendo serio si el mantenimiento acompaña de verdad

Actualizado para `2007`, el 350Z pasa al `VQ35HR`, mantiene la propulsión trasera y sigue disponible con caja manual o automática de `5 marchas`. Para quien lo cuida hoy, esta fase vale por su madurez mecanica, pero solo cuando el seguimiento no se improvisa. Nissan fija aceite y filtro cada `12 000 km` o `6 meses`, cambio del liquido refrigerante a `96 000 km` o `48 meses`, bujias a `169 000 km` o `84 meses` y, en las versiones automaticas, inspeccion del fluido de caja cada `24 000 km` o `12 meses`. En el `VQ35HR` conviene vigilar nivel de aceite, temperatura del agua y estanqueidad de la parte alta del motor, porque una fuga en las tapas puede acabar contaminando los pozos de bujias. Un buen facelift tiene que mostrar arranque limpio en caliente, refrigeracion estable, direccion precisa y cambios de marcha sin golpes ni patinamiento. En uso real, un 370Z no siempre resulta mas tranquilizador que un Z33 facelift bien mantenido.

Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad
  • El `VQ35HR` ofrece muy buena respuesta y puede durar bien si aceite y refrigeracion se respetan.
  • La fase facelift `2007` mantiene una base muy equilibrada cuando suspension y eje trasero siguen sanos.
  • Una caja automática de `5 marchas` fina o una manual precisa son señales claras de buen historial.

Los problemas crónicos

A vigilar
  • Caja automática del 350Z (Z33, facelift 2007): revisar arranque en frio, reducciones parciales y ausencia de patinamiento en caliente.
  • Tren rodante del 350Z (Z33, facelift 2007): controlar silentblocks, amortiguadores y geometria, sobre todo con llantas grandes.
  • `3.5 V6` `VQ35HR` automático: vigilar refrigeracion, fugas perifericas y ralenti tras un recorrido largo.
  • `3.5 V6` `VQ35HR`: seguir consumo de aceite, temperatura del refrigerante y regularidad de arranque en caliente.
  • Codigos `VQ35DE` y `VQ35HR`: contrastar mecanica montada, facturas y trazabilidad de diagnosis.

Los plazos críticos

A no perder
  • Aceite de motor y filtro cada `12 000 km` o `6 meses`, con control adicional del nivel entre servicios.
  • Liquido refrigerante a `96 000 km` o `48 meses`, revisando tambien radiador, manguitos y ventiladores.
  • Bujias a `169 000 km` o `84 meses`, antes si el `VQ35HR` falla o arranca peor en caliente.
  • Inspeccionar el fluido de la caja automática cada `24 000 km` o `12 meses`, sobre todo si los cambios pierden suavidad.
Nissan 350Z (Z33, facelift 2007) (2007–2009)

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Ver aceites compatibles

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.

Motorizaciones térmicas4 versiones registradas

Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

Presupuesto medio estimado

Coste Standard

El mantenimiento de un Nissan 350Z (Z33, facelift 2007) se sitúa en la media del mercado.

Cambio de aceite simple~93
Revisión completa~261
Frenos delanteros (Pastillas)~125
Kit distribución~620

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Aceite compatible

¿Qué aceite de motor para Nissan 350Z (Z33, facelift 2007)?

Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.

5W-30

4 motorizaciones · 1 generaciones

Ver página de aceite
Cantidad : 4.7 lACEA A5API SL 5W-30API SM 5W-30

Preguntas frecuentes sobre Nissan 350Z (Z33, facelift 2007)

¿Qué aceite de motor para un Nissan 350Z (Z33, facelift 2007)?
¿Cuáles son los problemas habituales en el 350Z (Z33, facelift 2007)?
Los propietarios del 350Z (Z33, facelift 2007) deben vigilar sobre todo: Caja automática del 350Z (Z33, facelift 2007): revisar arranque en frio, reducciones parciales y ausencia de patinamiento en caliente.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un 350Z (Z33, facelift 2007)?
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Nissan 350Z (Z33, facelift 2007)?
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Nissan 350Z (Z33, facelift 2007).
¿Qué motorización del Nissan 350Z (Z33, facelift 2007) es la más adecuada para la ciudad?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Nissan 350Z (Z33, facelift 2007) elegir si circula principalmente por autopista?
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.

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