Mantenimiento Nissan 350Z Roadster (Z33, facelift 2007) (2007–2009)

Con el restyling de `2007`, el 350Z Roadster recibe el `VQ35HR`, mantiene la propulsión trasera y sigue disponible con caja manual o automática de `5 marchas`. Para quien lo conserva hoy, importa menos la exclusividad del descapotable que la constancia del mantenimiento. Nissan fija aceite y filtro cada `12 000 km` o `6 meses`, bujías a `169 000 km` o `84 meses` y el primer cambio del refrigerante azul a `168 000 km` o `84 meses`. La capota eléctrica sigue siendo un frente propio, con un boletín Nissan dedicado a filtraciones, ruidos de aire y cierre manual en caso de avería. En el `VQ35HR` conviene además vigilar nivel de aceite, temperatura de agua y ralentí en caliente, mientras que ciertas fugas en las tapas de válvulas pueden terminar contaminando los pozos de bujías. Si monta caja automática, los cambios en caliente deben seguir siendo suaves y coherentes con el historial. Un buen Roadster facelift tiene que mostrar capota seca, encendido limpio, refrigeración estable y transmisión regular.