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El Mitsubishi Lancer Evolution V se fabrico en `1998` y `1999` y lleva mas lejos la logica del Evo IV con vias mas anchas, chasis mas agresivo y un sistema de frenos Brembo mucho mas serio. El `4G63T` sigue en el centro, junto con caja manual de `5` marchas, traccion integral y `AYC`, pero el coche se vuelve mas exigente en uso rapido porque frena mas fuerte, gira mas y carga mas la transmision. En mantenimiento conviene leerlo como una Lancer Evolution ya muy enfocada al chasis, no solo como un compacto turbo rapido.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mitsubishi Lancer Evolution V se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
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