El Mini Cabriolet R57, lanzado en `2009`, reemplaza al R52 manteniendo la fórmula Mini abierta, pero con capota mejor integrada, función de techo solar y una presentación más moderna. Frente a Fiat 500C, Volkswagen Beetle Cabriolet o Audi A3 Cabriolet compacto, sigue apostando por estilo y placer de conducción antes que por espacio. Para el propietario, la clave es no tratarlo solo como un coche de fin de semana: es un R56 descapotable, por tanto un Mini con motores Prince, capota, riesgo de filtraciones y electrónica de carrocería. La revisión preventiva empieza con dos ciclos completos de techo, búsqueda de humedad en maletero e interior, y una prueba con la radio apagada para oír cadena o ralentí irregular.
Seguimiento gratuito
Garajo prepara tu garaje y luego te permite seguir mantenimientos, recordatorios y puntos a vigilar.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mini Cabriolet II se sitúa ligeramente superior a la media (+25%).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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