Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
100 % gratuito en línea
2 versiones registradas
El MG XPower SV se produjo de 2003 a 2005 y fue el coche mas radical vendido con nombre MG. Era un deportivo biplaza con carroceria de fibra de carbono sobre chasis spaceframe de aluminio y motor Ford V8 4.6.
Con 320 a 385 CV y menos de 100 unidades fabricadas, hoy es una de las MG mas raras y valiosas. Nacio en los ultimos anos de MG Rover, cuando la marca quiso dejar una senal deportiva extrema pese a sus recursos limitados.
En mantenimiento cuentan motor V8, refrigeracion, caja, frenos, neumaticos, suspension, carroceria de carbono, electricidad, interior y recambios. La ZT representa la misma etapa deportiva en berlina y la TF conserva el roadster clasico. Historial, originalidad, golpes y especialistas son esenciales.
Puntos clave de atención para este vehículo:
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 2 años (o según km)
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un MG Xpower SV se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Para comparar modelos de la misma marca y períodos similares.
MG Astor
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG Comet EV
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG Cyberster
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG ES5
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG Gloster
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG GT
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG HS
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
MG IM5
Intervalos, puntos de atención, preguntas frecuentes.
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