Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Intervalo orientativo - variable según la motorización (posible especificación Longlife)
📖MG TF: ultimo roadster de la era britanica
El MG TF se produjo de 2002 a 2011 como sucesor y evolucion del MGF. Fue el ultimo MG fabricado por MG Rover antes de la quiebra de Longbridge en 2005 y despues tuvo una breve reaparicion con Nanjing Automobile.
Mejoraba a su predecesor con suspension afinada, direccion mas precisa y un diseno algo modernizado, manteniendo el motor central transversal K-Series y la base tecnica conocida. Representa un momento emocional: la ultima creacion de una MG britanica autentica.
En mantenimiento cuentan motor K-Series, refrigeracion, correa, suspension, frenos, neumaticos, corrosion, capota, juntas e interior. Como coche de coleccion exige revisar historial, fugas de refrigerante, estado de techo, desagues, recambios y prueba dinamica. La TF conserva el alma original de MG al final de una larga linea.
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⚠️
Puntos de atención específicos: MG TF
Puntos clave de atención para este vehículo:
- •Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.
- •Respete los plazos de la distribución (correa o cadena) según la versión.
- •Revise el circuito de refrigeración del motor y las posibles fugas.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Referencias generales para MG TF. Los valores exactos dependen de la generación y la motorización - plan preciso en cada página de generación más abajo.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
ITV
Cada 2 años (o según km)
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta familia.
Motorizaciones térmicas4 versiones registradas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste StandardEl mantenimiento de un MG TF se sitúa en la media del mercado.
Cambio de aceite simple~98 €
Revisión completa~274 €
Frenos delanteros (Pastillas)~131 €
Kit distribución~649 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre MG TF
¿Cuáles son los problemas habituales en el TF?▾
Los propietarios del TF deben vigilar sobre todo: Controle el nivel y la calidad del aceite del motor, especialmente en trayectos cortos.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo cambiar la correa de distribución en un TF?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del MG TF?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su MG TF.
¿Qué motorización del MG TF es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del MG TF elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 4 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
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Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para MG TF?
Estos enlaces apuntan a los grados encontrados en el catálogo Garajo. La norma del fabricante sigue siendo el criterio decisivo.
10W-40 para MG TF
Cantidad : 4.5 lACEA A2, ACEA A3ACEA A2ACEA A3
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