Mantenimiento Mercedes-Benz CLS C257

Q: ¿Qué aceite de motor para un Mercedes-Benz CLS C257?

Abre la página de aceite Garajo para tu Mercedes-Benz CLS C257, revisa viscosidad, norma y motor exacto y confirma después la indicación del fabricante.

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📖Mercedes-Benz CLS C257: conservar el último CLS por 48 V, diésel moderno y suspensión

El Mercedes-Benz CLS C257 llegó en `2018` como tercera y última generación del CLS. Es más un gran turismo tecnológico que el provocador primer modelo, usa mucho entorno de la Clase E W213 y abandona el Shooting Brake. En el mercado mira al Audi A7 C8 y a los grandes cupés de cuatro puertas de BMW. Para el propietario de un Mercedes-Benz CLS C257 de primera fase `2018-2021`, el estilo no basta. Sistema de 48 V, 9G-Tronic, AIRMATIC según versión, MBUX, sensores de asistencia, neumáticos anchos y depuración diésel deben mantenerse como un conjunto.

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Referencias para propietarios

Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.

Los puntos tranquilizadores

Fiabilidad

Último CLS, cómodo y mejor insonorizado que un cupé deportivo clásico.
OM656 y M256 ofrecen gran agrado de viaje si el mantenimiento es estricto.
9G-Tronic muy suave cuando aceite, adaptaciones y prueba en caliente están correctos.
MBUX y asistentes modernos siguen siendo agradables con diagnosis y actualizaciones.

Los problemas crónicos

A vigilar

M256/EQ Boost: revisar batería 48 V, ISG, convertidor DC/DC, bomba de refrigerante y cableado.
OM654/OM656 diésel: controlar AdBlue, EGR, FAP, inyectores, bomba de refrigerante y calidad de gasóleo.
9G-Tronic: no aplazar vacilaciones, tirones, patinamiento, adaptaciones ni ATF envejecido.
AIRMATIC: vigilar caída de altura, compresor, balonas, sensores de altura y avisos de suspensión.
MBUX/sensores: seguir actualizaciones, cámara, radares, asistentes y fallos intermitentes.

Los plazos críticos

A no perder

Cada año: servicio oficial, diagnosis completa, recalls VIN, baterías 12/48 V y fugas.
Cada `60 000 km` aproximadamente: controlar 9G-Tronic, puentes, soportes y cambios en caliente.
Ante aviso 48 V o EQ Boost: diagnosticar de inmediato antes de no arrancar o entrar en modo emergencia.
En diésel: revisar AdBlue, FAP, EGR y bomba de refrigerante antes de viajes largos.

Elija su motorización

Motorizaciones térmicas5 Motorizaciones híbridas3

Frecuencias de mantenimiento recomendadas

Motorizaciones térmicas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones híbridas

▾

Pautas de mantenimiento para versiones híbridas. Los cambios de aceite, los frenos y los controles del sistema deben mantenerse sincronizados.

Cambio de aceite

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Revisión

Cada 15.000 km

Cada 1 año

Pastillas o frenos

Cada 40.000 km

Cada 2 años

Distribución

Cada 100.000 km

Cada 5 años

Batería

Cada 50.000 km

Cada 4 años

Motorizaciones y consumos medios

Esta generación existe en varias motorizaciones. Los consumos mostrados provienen de los datos del fabricante para cada versión.

Motorizaciones térmicas

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Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.

CLS coupe (C257)

Motorizaciones híbridas

▾

Versiones HEV, MHEV y PHEV. Combinan el mantenimiento del motor térmico y la supervisión del sistema híbrido.

CLS coupe (C257)

Presupuesto medio estimado

Coste Premium

El mantenimiento de un Mercedes-Benz CLS C257 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.

Cambio de aceite simple~142 €

Revisión completa~398 €

Frenos delanteros (Pastillas)~190 €

Kit distribución~944 €

* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.

Preguntas frecuentes sobre Mercedes-Benz CLS C257

¿Es el mismo mantenimiento en todas las versiones del CLS C257?▾

No. El CLS C257 existe según los casos en térmico, híbrido o eléctrico. Las operaciones difieren según la motorización, especialmente para el cambio de aceite/distribución en el lado térmico y los controles de batería/sistema eléctrico en el lado EV.

¿Qué aceite de motor para un Mercedes-Benz CLS C257?→

¿Qué referencias seguir para un CLS C257 eléctrico?▾

Para las versiones 100 % eléctricas, recuerde un control del sistema eléctrico y batería de tracción alrededor de 15.000 km / 1 año, y un seguimiento del líquido refrigerante de la batería hacia 120.000 km / 10 años (a confirmar según el fabricante).

¿Cuáles son los problemas habituales en el CLS C257?▾

Los propietarios del CLS C257 deben vigilar sobre todo: M256/EQ Boost: revisar batería 48 V, ISG, convertidor DC/DC, bomba de refrigerante y cableado.. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.

¿Qué motorización del Mercedes-Benz CLS C257 es la más adecuada para la ciudad?▾

Distribución del Mercedes-Benz CLS C257: Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la ciudad, priorice las versiones híbridas; resultan más eficientes en paradas frecuentes. La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 8).

¿Qué motorización del Mercedes-Benz CLS C257 elegir si circula principalmente por autopista?▾

Distribución del Mercedes-Benz CLS C257: Térmico : 5 versiónes ; Híbrido : 3 versiónes. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada). La oferta es mayoritariamente Térmico (5 de 8).

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