El Mercedes-Benz CLS C218 llegó en `2010` como segunda generación del cupé de cuatro puertas, con mucha técnica de la Clase E W212. Frente al Audi A7 C7 y al BMW Serie 6 Gran Coupé ofrecía una línea más baja, mucha presencia y gran confort de viaje. Para el propietario de un Mercedes-Benz CLS C218 de primera fase `2010-2014`, el mantenimiento no es el de una berlina normal. Suspensión, automática, AIRMATIC opcional, neumáticos anchos, electrónica de confort y juntas marcan la calidad a largo plazo. El Shooting Brake X218 desde `2012` añade portón, cableado, estanqueidad y uso familiar rápido.
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Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Mercedes-Benz CLS C218 se sitúa por encima de la media (+60%) debido a la calidad Premium.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
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