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6 versiones registradas
El Maserati GranTurismo I se presenta en Ginebra en `2007` y permanece hasta el facelift de `2017`, con una carrocería Pininfarina que envejece mejor que parte de su electrónica. Deriva del mundo Quattroporte V, pero funciona como un auténtico gran turismo de cuatro plazas: más emocional que un Porsche 911, menos extremo que un Ferrari California y más utilizable que muchos Aston Martin DB9. Para un propietario, su larga vida comercial es una ventaja si el mantenimiento separa bien año, motor, caja y campañas.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Maserati Maserati GranTurismo I se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
6 motorizaciones · 1 generaciones
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