Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Gran salto en confort, acabados y tecnología respecto a los antiguos Navegantes.
- 3.5 EcoBoost muy potente y agradable para viajar o remolcar.
- Cuerpo de aluminio y base Expedition moderna con habitabilidad real.
Generaciones:Navigator INavigator IINavigator IIINavigator III (facelift 2015)Navigator III LNavigator III L (facelift 2015)Navigator IVNavigator IV (facelift 2021)Navigator IV LNavigator IV L (facelift 2021)Navigator VNavigator V LTodas →
📖Lincoln Navigator IV: fiabilizar el gran SUV de aluminio por EcoBoost, 10R80 y recalls
El Lincoln Navigator IV llega para el año modelo `2018` con ruptura clara: carrocería de aluminio, interior mucho más lujoso, asientos Perfect Position, versiones corta y L, y una imagen al nivel de los grandes SUV premium. El Lincoln Navigator conserva el V6 `3.5` EcoBoost, pero en segunda generación, con inyección mixta y hasta `450 hp`, asociado a la caja automática de `10` marchas 10R80. Frente a Cadillac Escalade, GMC Yukon Denali, Lexus LX y Mercedes GLS convence mucho, pero la complejidad sube.
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- 3.5 EcoBoost 2018-2020: fases de levas 21B10/21N03, golpe de arranque, PCM, códigos de correlación e historial.
- 10R80: tirones, estremecimientos, cambios descendentes, TCM, aprendizaje, ATF, convertidor y prueba de frío/calor.
- Turbo/refrigeración: aceite, bujías, bobinas, turbos, válvulas de descarga, intercooler, bomba de agua, mangueras y boost.
- Retiros/electrónica: cámara trasera 2018-2021, cámara de 360°, SYNC, sensores, 12 V, portón trasero y estribos.
- Chasis/remolque: suspensión adaptativa, muelles neumáticos, 4x4/PTU, neumáticos, frenos, geometría y corrosión idénticos.
Los plazos críticos
A no perder- Cada 5000 millas en uso intensivo: aceite, neumáticos, frenos, niveles, refrigeración, turbos, 12 V y menos.
- Cada 10.000 millas o 12 meses máximo: cambio de aceite según IOLM, rotación de neumáticos, recordatorios multipunto y VIN.
- Alrededor de 30 000 a 60 000 millas si se remolca: ATF, 4x4/PTU, ejes, bujías, líquido de frenos, geometría y refrigeración.
- Ante cualquier golpe del EcoBoost, cámara negra, vibración del 10R80, pérdida de impulso, compresor continuo o vibración del 4x4: diagnóstico inmediato.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 30.000 km
Cada 2 años
Peso o potencia elevados: desgaste de pastillas acelerado en algunas versiones
Distribución
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste PremiumEl mantenimiento de un Lincoln Navigator IV se sitúa alrededor de un 33% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium).
Cambio de aceite simple~115 €
Revisión completa~355 €
Frenos delanteros (Pastillas)~170 €
Kit distribución~650 €
Neumáticos (los 4)~640 €
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Lincoln Navigator IV
¿Cuáles son los problemas habituales en el Navigator IV?▾
Los propietarios del Navigator IV deben vigilar sobre todo: 3.5 EcoBoost 2018-2020: fases de levas 21B10/21N03, golpe de arranque, PCM, códigos de correlación e historial. 10R80: tirones, estremecimientos, cambios descendentes, TCM, aprendizaje, ATF, convertidor y prueba de frío/calor. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Cuándo hay que cambiar la correa de distribución de la Navigator IV?▾
La distribución se sustituye generalmente cada 100.000 km o 5 años en este tipo de motor.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Lincoln Navigator IV?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Lincoln Navigator IV.
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Lincoln Navigator IV?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Lincoln Navigator IV se sitúa alrededor de un 33% por encima de la media del mercado (posicionamiento premium). Calcula por ejemplo unos 355 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Lincoln Navigator IV es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la ciudad, priorice la versión térmica más sobria y bien mantenida.
¿Qué motorización del Lincoln Navigator IV elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 2 motorizaciónes gasolina. Para la autopista, priorice las versiones térmicas con el mejor compromiso potencia/consumo.
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Lincoln Navigator IV?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
0W-30 para Lincoln Navigator IV
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1 0W-30Ford WSS-M2C953-B1
5W-30 para Lincoln Navigator IV
Cantidad : 5.7 lFord WSS-M2C946-B1 0W-30Ford WSS-M2C953-B1
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