El Lexus GX J120 facelift reúne los últimos GX 470 norteamericanos, sobre todo años modelo `2007-2009`, antes del GX 460. Mantiene la técnica del GX J120 inicial: chasis de largueros, eje trasero rígido, reductora, diferencial central mecánico y 4x4 permanente. Los cambios se concentran más en presentación, navegación, audio y equipamiento que en la base mecánica. Frente al BMW X5 E70 o Mercedes ML W164, este Lexus GX parece más clásico, pero esa sencillez relativa ayuda a usarlo muchos años. También pesa, remolca, puede llevar neumáticos mixtos y suele trabajar como coche familiar. Por eso el mantenimiento real empieza por bajos, frenos, neumáticos, transmisión, refrigeración y suspensión, no solo por cambiar aceite.