100 % gratuito en línea
5 versiones registradas
El Lancia Kappa Coupé tipo `838` llegó en `1996` como la versión más exclusiva de la familia Kappa. Se ensambló en Maggiora, en la antigua planta Lancia de Chivasso, con batalla recortada a `2 580 mm` y un enfoque más gran turismo que deportivo puro. Frente a un Peugeot 406 Coupé V6 o un BMW Serie 3 Coupé, no buscaba volumen, sino confort, rareza y una lectura muy Lancia. Para un propietario actual, esa rareza cambia el mantenimiento: un Kappa Coupé conserva mecánica comprensible, pero lunas, tapizados, piezas Maggiora, molduras y mandos de confort no conviene buscarlos cuando ya han fallado.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lancia Kappa Coupé (838) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5 motorizaciones · 1 generaciones
5 motorizaciones · 1 generaciones
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