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4 versiones registradas
El Lancia Kappa tipo `838` es la gran berlina Lancia de la segunda mitad de los años 90. Se produjo hasta `2000`, tiene tracción delantera, `2 700 mm` de batalla y una orientación más confortable y representativa que deportiva. Sustituyó en la práctica el papel rutero del Thema y comparte época técnica con la línea que también desemboca en el Alfa Romeo 166, pero hoy es mucho más raro que una berlina alemana equivalente. Para un propietario actual, un Kappa no se compra solo por kilometraje: importan historial, piezas específicas, cableado, refrigeración, trenes y coherencia entre motor, facturas y recambios montados.
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Cada 100.000 km
Cada 5 años
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
El mantenimiento de un Lancia Kappa (838) se sitúa en la media del mercado.
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Aceite compatible
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
4 motorizaciones · 1 generaciones
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