Los puntos tranquilizadores
Fiabilidad- Diseño renovado que prolonga el atractivo en el mercado de segunda mano.
- Versión diésel económica con predominio de autopista.
- Buena disponibilidad de piezas a través del grupo Hyundai-Kia.
Mantenimiento Kia Magentis II (facelift 2008)
Libro de mantenimiento online
📖Kia Magentis II (facelift 2008): el facelift 2008-2010 - la elección del motor es clave
De 2008 a 2010 el Kia Magentis II (facelift 2008) compite con el Renault Clio y ofrece `4` a `193 CV` en versiones de gasolina y diésel. La elección del motor, la caja y el perfil de uso del propietario anterior son determinantes.
La gama mezcla 2.0 CRDi, 2.0 CRDi Automatic y 2.0 CVVT. Los códigos D4EA y G4KD tienen perfiles distintos - las facturas deben leerse a la luz del combustible, la transmisión y el uso anterior.
En compra o gran revisión son decisivos: 2.7 V6 `193 CV` Automatic (consumo de aceite, refrigeración, arranques calientes), 2.4 CVVT `177 CV` (bobinas, bujías, mantenimiento regular) y 2.0 CRDi `150 CV` (suciedad EGR/FAP; el uso habitual en autopista facilita la regeneración).
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Referencias para propietarios
Los puntos tranquilizadores, las debilidades conocidas y los plazos que no hay que dejar pasar.
Los problemas crónicos
A vigilar- Cambio automático: arranque, suavidad de cambios e historial de facturas.
- Tren delantero y frenos: holgura de articulaciones, desgaste de discos y uniformidad de neumáticos.
- 2.7 V6 Automatic: consumo de aceite, temperatura del agua y regularidad de arranques calientes en coches poco usados.
- 2.0 CVVT / G4KD: estabilidad del ralentí, arranque en frío y suciedad de admisión en uso urbano.
- Depuración de gases: fallos EGR/FAP, conductos de aire y estanqueidad alrededor del turbo e intercooler.
Los plazos críticos
A no perder- Cambio de aceite cada `7 500 km` o `1 año`.
- Correa de distribución 2.0 CRDi cada `90 000 km` - obligatorio.
- Aceite ATF caja automática cada `60 000 km`.
- Líquido refrigerante cada `4 años` o `80 000 km`.
Frecuencias de mantenimiento recomendadas
Pautas de mantenimiento para versiones térmicas. Los intervalos exactos varían según el motor y el año.
Cambio de aceite
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Revisión
Cada 15.000 km
Cada 1 año
Pastillas o frenos
Cada 40.000 km
Cada 2 años
Distribución
Cadena de distribución - diseñada para durar, sin sustitución periódica
Batería
Cada 50.000 km
Cada 4 años
Válvula EGR
Cada 80.000 km
Válvula propensa a la carbonilla en los diésel: una limpieza preventiva evita pérdidas de potencia y el modo degradado
Motorizaciones y consumos medios
Consumos medios procedentes de los datos del fabricante para las versiones disponibles de esta generación.
Motorizaciones térmicas▾
Versiones de gasolina, diésel o GLP. Los intervalos mostrados cubren el mantenimiento mecánico clásico.
Presupuesto medio estimado
Coste EconómicoEl mantenimiento de un Kia Magentis II (facelift 2008) se sitúa aprox. 5% más barato que la media del mercado.
Cambio de aceite simple~85 €
Revisión completa~240 €
Frenos delanteros (Pastillas)~115 €
Kit distribución~530 €
Neumáticos (los 4)~400 €
Precio para motores con correa; algunas versiones llevan cadena (sin sustitución).
* Estimaciones indicativas para piezas y mano de obra.
Preguntas frecuentes sobre Kia Magentis II (facelift 2008)
¿Cuáles son los problemas habituales en el Magentis II (facelift 2008)?▾
Los propietarios del Magentis II (facelift 2008) deben vigilar sobre todo: Cambio automático: arranque, suavidad de cambios e historial de facturas. Tren delantero y frenos: holgura de articulaciones, desgaste de discos y uniformidad de neumáticos. Garajo integra estos puntos de atención para anticiparse.
¿Hay que cambiar la cadena de distribución de la Magentis II (facelift 2008)?▾
El motor de la Magentis II (facelift 2008) lleva cadena de distribución, diseñada para la vida útil del motor y sin sustitución periódica. Con escucharla durante el mantenimiento basta.
¿Dónde encontrar el libro de mantenimiento del Kia Magentis II (facelift 2008)?▾
Garajo ofrece un libro digital gratuito, siempre actualizado, con recordatorios e historial detallado para su Kia Magentis II (facelift 2008).
¿Cuánto cuesta el mantenimiento de un Kia Magentis II (facelift 2008)?▾
El presupuesto de mantenimiento de un Kia Magentis II (facelift 2008) se sitúa aprox. 5% más barato que la media del mercado. Calcula por ejemplo unos 240 € para una revisión completa. Garajo estima tu presupuesto según la motorización y registra tus gastos reales, gratis.
¿Qué motorización del Kia Magentis II (facelift 2008) es la más adecuada para la ciudad?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la ciudad, las versiones gasolina/GLP son generalmente más coherentes; las versiones diésel son más adecuadas con trayectos largos regulares.
¿Qué motorización del Kia Magentis II (facelift 2008) elegir si circula principalmente por autopista?▾
Este modelo es solo térmico. Distribución de combustible: 5 motorizaciónes gasolina ; 2 motorizaciónes diésel. Para la autopista regular, las versiones diésel de este modelo son generalmente las más adecuadas (autonomía y confort a velocidad estabilizada).
Aceite compatible
¿Qué aceite de motor para Kia Magentis II (facelift 2008)?
Estos enlaces se limitan a las motorizaciones de esta generación cuando hay datos de aceite disponibles.
5W-20 para Kia Magentis II (facelift 2008)
Cantidad : 5.1 lAPI SL
5W-30 para Kia Magentis II (facelift 2008)
Cantidad : 5.9 lACEA C3
10W-30 para Kia Magentis II (facelift 2008)
Cantidad : 4.5 lAPI SJ, API SL
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